2GCEK19R2V1267367 1997 chevrolet gmt-400
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #66336863 | 2024-04-02 | $ | 292769km (181919mi) | Check |
Full Info
Copart
#66336863
Геолокация
84044 1470, Ut - Salt Lake City, Magna, USA
Продавец
Документы
Salvage Certificate
Ущерб
All Over undefined
Состояние
2
Ключи
true
Пробег
292769km (181919mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$0
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
2GCEK19R2V1267367
VDS
2GCEK19R2V1
Модель
1997 CHEVROLET GMT-400
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
MANUAL
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
TURQUOISE
Двигатель
Cyl. 8 5700cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 2GCEK19R2V1267367 1997 CHEVROLET GMT-400,выставленный на аукционе Copart под номером #66336863,
находится в 84044 1470, Ut - Salt Lake City, Magna, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: All Over undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Salvage Certificate.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 2GCEK19R2V1267367
- VDS: 2GCEK19R2V1
- Модель: 1997 CHEVROLET GMT-400
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: MANUAL
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: TURQUOISE
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 5700 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-02
COPART
2024-04-02
2024-04-02
COPART
2024-04-02
2024-03-26
IAAI
2024-04-02