1FTHF25L9GPA42054 1986 ford f250
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #51075844 | 2024-04-18 | $ | 90765km (56399mi) | Check |
Full Info
Copart
#51075844
Геолокация
98338 9206, Wa - Graham, Graham, Washington, USA
Продавец
Документы
Vehicle Cert Of Ownership-Titl
Ущерб
Mechanical undefined
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
90765km (56399mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$0
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1FTHF25L9GPA42054
VDS
1FTHF25L9GP
Модель
1986 FORD F250
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
MANUAL
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
UNKNOWN
Двигатель
Cyl. 8 7500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1FTHF25L9GPA42054 1986 FORD F250,выставленный на аукционе Copart под номером #51075844,
находится в 98338 9206, Wa - Graham, Graham, Washington, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Mechanical undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Vehicle Cert Of Ownership-Titl.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1FTHF25L9GPA42054
- VDS: 1FTHF25L9GP
- Модель: 1986 FORD F250
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: MANUAL
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: UNKNOWN
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 7500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-18
IAAI
2024-04-18
2024-04-19
COPART
2024-04-18
2024-01-02
IAAI
2024-04-18