JS1GL51L6C2101056 1982 suzuki
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #50109753 | 2024-04-05 | $ | 16585km (10306mi) | Check |
Full Info
Copart
#50109753
Геолокация
55304 6921, Mn - Minneapolis North, Ham Lake, USA
Продавец
State Farm Insurance
Документы
Cert Of Title - Salvage Vehicl
Ущерб
Burn undefined
Состояние
2
Ключи
true
Пробег
16585km (10306mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$0
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
JS1GL51L6C2101056
VDS
JS1GL51L6C2
Модель
1982 SUZUKI NULL
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
NULL
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
BROWN
Двигатель
Cyl. 2 2000cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль JS1GL51L6C2101056 1982 SUZUKI NULL,выставленный на аукционе Copart под номером #50109753,
находится в 55304 6921, Mn - Minneapolis North, Ham Lake, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Burn undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Cert Of Title - Salvage Vehicl.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: JS1GL51L6C2101056
- VDS: JS1GL51L6C2
- Модель: 1982 SUZUKI NULL
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: NULL
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: BROWN
- Объем двигателя: 2 цилиндров, 2000 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-08
COPART
2024-04-05
2024-12-31
IAAI
2024-04-05
2024-12-31
IAAI
2024-04-05