JM1NB354840405333 2004 mazda mx-5
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #45119454 | 2024-03-25 | $ | 141602km (87988mi) | Check |
Full Info
Copart
#45119454
Геолокация
08561 0489, Nj - Trenton, Windsor, USA
Продавец
State Farm Insurance
Документы
NJ CERT OF TITLE-SALVAGE FLOOD
Ущерб
Rejected Repair,
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
141602km (87988mi)
Оценочная Стоимость
$16269
Оценочная Стоимость Ремонта
$16269
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
JM1NB354840405333
VDS
JM1NB354840
Модель
2004 MAZDA MX-5
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
MANUAL
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
RED
Двигатель
Cyl. 4 1800cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль JM1NB354840405333 2004 MAZDA MX-5,выставленный на аукционе Copart под номером #45119454,
находится в 08561 0489, Nj - Trenton, Windsor, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Rejected Repair, .
Документы, сопровождающие автомобиль, включают NJ CERT OF TITLE-SALVAGE FLOOD.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: JM1NB354840405333
- VDS: JM1NB354840
- Модель: 2004 MAZDA MX-5
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: MANUAL
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: RED
- Объем двигателя: 4 цилиндров, 1800 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-03-15
COPART
2024-03-25
2024-04-03
COPART
2024-03-25
2023-10-24
IAAI
2024-03-25