5TDDCRFH2FS008147 2015 toyota highlander
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
IAAI | #38710951 | 2024-03-29 | $ | 248606km (154477mi) | Check |
Full Info
IAAI
#38710951
Геолокация
28025, 5100 Merle Rd, Concord, North Carolina, USA
Продавец
Erie Insurance Group
Документы
Billofsale
Ущерб
Front End undefined
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
248606km (154477mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$6985
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
5TDDCRFH2FS008147
VDS
5TDDCRFH2FS
Модель
2015 TOYOTA HIGHLANDER
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
AWD
Тип Топлива
NULL
Цвет
BROWN
Двигатель
Cyl. 6 3500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 5TDDCRFH2FS008147 2015 TOYOTA HIGHLANDER,выставленный на аукционе IAAI под номером #38710951,
находится в 28025, 5100 Merle Rd, Concord, North Carolina, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Front End undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Billofsale.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 5TDDCRFH2FS008147
- VDS: 5TDDCRFH2FS
- Модель: 2015 TOYOTA HIGHLANDER
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: AWD
- Тип топлива: NULL
- Цвет: BROWN
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-03-29
IAAI
2024-03-29
2024-03-29
IAAI
2024-03-29
2024-03-06
IAAI
2024-03-29