5TDBK3EH9DS224180 2013 toyota highlander
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #52327214 | 2024-05-21 | $ | 270513km (168090mi) | Check |
Full Info
Copart
#52327214
Геолокация
USA MA North Billerica 01862
Продавец
Документы
MA CERT OF TITLE-RECONSTRCTD COLL
Ущерб
All Over, Front End
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
270513km (168090mi)
Оценочная Стоимость
$12307
Оценочная Стоимость Ремонта
$11197
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
5TDBK3EH9DS224180
VDS
5TDBK3EH9DS
Модель
2013 TOYOTA HIGHLANDER
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
AWD
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
UNKNOWN
Двигатель
Cyl. 6 3500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 5TDBK3EH9DS224180 2013 TOYOTA HIGHLANDER,выставленный на аукционе Copart под номером #52327214,
находится в USA MA North Billerica 01862. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: All Over, Front End.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают MA CERT OF TITLE-RECONSTRCTD COLL.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 5TDBK3EH9DS224180
- VDS: 5TDBK3EH9DS
- Модель: 2013 TOYOTA HIGHLANDER
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: AWD
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: UNKNOWN
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-05-21
COPART
2024-05-21
2024-12-31
IAAI
2024-05-21
2024-12-31
IAAI
2024-05-21