5J8TB4H59JL003804 2018 acura rdx
History Info
| Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| IAAI | #40224250 | 2024-09-05 | $ | 155610km (96692mi) | Check |
Full Info
IAAI
#40224250
Геолокация
US CT - HARTFORD
Продавец
Документы
Ущерб
Collision: Left Side,
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
155610km (96692mi)
Оценочная Стоимость
$18062
Оценочная Стоимость Ремонта
$15696
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
5J8TB4H59JL003804
VDS
5J8TB4H59JL
Модель
2018 ACURA RDX
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
WHITE
Двигатель
Cyl. 6 3500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 5J8TB4H59JL003804 2018 ACURA RDX,выставленный на аукционе IAAI под номером #40224250,
находится в US CT - HARTFORD. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Collision: Left Side, .
Документы, сопровождающие автомобиль, включают .
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 5J8TB4H59JL003804
- VDS: 5J8TB4H59JL
- Модель: 2018 ACURA RDX
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: WHITE
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-09-05
COPART
2024-09-05
2024-09-05
COPART
2024-09-05
2024-12-31
IAAI
2024-09-05
2024-09-05
COPART
2024-09-05
2024-09-05
COPART
2024-09-05
2024-12-31
IAAI
2024-09-05
2024-12-31
IAAI
2024-09-05