2GNALBEKXF1181260 2015 chevrolet equinox lt
History Info
| Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| Copart | #85103664 | 2025-01-16 | $ | 221171km (138232mi) | Check |
Full Info
Copart
#85103664
Геолокация
Продавец
State Farm Insurance
Документы
Ущерб
Front End, -
Состояние
0
Ключи
true
Пробег
221171km (138232mi)
Оценочная Стоимость
$6736
Оценочная Стоимость Ремонта
$0
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
2GNALBEKXF1181260
VDS
2GNALBEKXF1
Модель
2015 CHEVROLET EQUINOX LT
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
FWD
Тип Топлива
NULL
Цвет
BLACK
Двигатель
Cyl. 4 2400cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 2GNALBEKXF1181260 2015 CHEVROLET EQUINOX LT,выставленный на аукционе Copart под номером #85103664,
находится в . Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Front End, -.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают .
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 2GNALBEKXF1181260
- VDS: 2GNALBEKXF1
- Модель: 2015 CHEVROLET EQUINOX LT
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: FWD
- Тип топлива: NULL
- Цвет: BLACK
- Объем двигателя: 4 цилиндров, 2400 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2025-01-16
IAAI
2025-01-16
2025-01-16
COPART
2025-01-16
2025-01-16
COPART
2025-01-16
2025-01-16
COPART
2025-01-16
2025-01-16
COPART
2025-01-16
2025-01-16
COPART
2025-01-16
2025-01-16
IAAI
2025-01-16