2G1WT57N291314212 2009 chevrolet impala
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #52758774 | 2024-05-14 | $ | 104782km (65109mi) | Check |
Full Info
Copart
#52758774
Геолокация
USA NY Central Square 13036
Продавец
Документы
NY MV-907A SALVAGE CERTIFICATE
Ущерб
Rear End, Side
Состояние
0
Ключи
true
Пробег
104782km (65109mi)
Оценочная Стоимость
$6019
Оценочная Стоимость Ремонта
$6032
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
2G1WT57N291314212
VDS
2G1WT57N291
Модель
2009 CHEVROLET IMPALA
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
FWD
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
BURGUNDY
Двигатель
Cyl. 6 3500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 2G1WT57N291314212 2009 CHEVROLET IMPALA,выставленный на аукционе Copart под номером #52758774,
находится в USA NY Central Square 13036. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Rear End, Side.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают NY MV-907A SALVAGE CERTIFICATE.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 2G1WT57N291314212
- VDS: 2G1WT57N291
- Модель: 2009 CHEVROLET IMPALA
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: FWD
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: BURGUNDY
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-05-14
AUTOROLA AUCTION
2024-05-14
2024-05-14
AUTOROLA AUCTION
2024-05-14
2024-12-31
IAAI
2024-05-14