2G1WB5EKXB1207801 2011 chevrolet impala
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
IAAI | #38892941 | 2024-04-06 | $ | 165514km (102846mi) | Check |
Full Info
IAAI
#38892941
Геолокация
49315, 700 100Th St. S.w, Byron Center, Michigan, USA
Продавец
Hanover Insurance
Документы
Clear-Mi
Ущерб
Front End undefined
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
165514km (102846mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$11599
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
2G1WB5EKXB1207801
VDS
2G1WB5EKXB1
Модель
2011 CHEVROLET IMPALA
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
NULL
Цвет
BLACK
Двигатель
Cyl. 6 3500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 2G1WB5EKXB1207801 2011 CHEVROLET IMPALA,выставленный на аукционе IAAI под номером #38892941,
находится в 49315, 700 100Th St. S.w, Byron Center, Michigan, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Front End undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Clear-Mi.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 2G1WB5EKXB1207801
- VDS: 2G1WB5EKXB1
- Модель: 2011 CHEVROLET IMPALA
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: NULL
- Цвет: BLACK
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-06
IAAI
2024-04-06
2024-04-06
COPART
2024-04-06
2024-04-06
IAAI
2024-04-06