2G1WB5EK7B1127999 2011 chevrolet impala
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #55899114 | 2024-06-03 | $ | 321657km (199869mi) | Check |
Full Info
Copart
#55899114
Геолокация
USA WA Arlington 98223
Продавец
Документы
WA BILL OF SALE
Ущерб
Rear End,
Состояние
0
Ключи
true
Пробег
321657km (199869mi)
Оценочная Стоимость
$2952
Оценочная Стоимость Ремонта
$2952
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
2G1WB5EK7B1127999
VDS
2G1WB5EK7B1
Модель
2011 CHEVROLET IMPALA
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
FWD
Тип Топлива
NULL
Цвет
RED
Двигатель
Cyl. 6 3500cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 2G1WB5EK7B1127999 2011 CHEVROLET IMPALA,выставленный на аукционе Copart под номером #55899114,
находится в USA WA Arlington 98223. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Rear End, .
Документы, сопровождающие автомобиль, включают WA BILL OF SALE.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 2G1WB5EK7B1127999
- VDS: 2G1WB5EK7B1
- Модель: 2011 CHEVROLET IMPALA
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: FWD
- Тип топлива: NULL
- Цвет: RED
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3500 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-06-04
IAAI
2024-06-03
2024-06-03
IAAI
2024-06-03
2024-06-03
IAAI
2024-06-03
2024-06-03
IAAI
2024-06-03
2024-06-03
IAAI
2024-06-03
2024-06-10
COPART
2024-06-03
2024-06-03
IAAI
2024-06-03