1GNSKBE06BR326818 2011 chevrolet tahoe
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #44356394 | 2024-03-27 | $ | 441836km (274545mi) | Check |
Full Info
Copart
#44356394
Геолокация
33578 7610, Fl - Tampa South, Riverview, USA
Продавец
Документы
FL CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE
Ущерб
Front End,
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
441836km (274545mi)
Оценочная Стоимость
$7586
Оценочная Стоимость Ремонта
$4612
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1GNSKBE06BR326818
VDS
1GNSKBE06BR
Модель
2011 CHEVROLET TAHOE
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
AWD
Тип Топлива
NULL
Цвет
BROWN
Двигатель
Cyl. 8 5300cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1GNSKBE06BR326818 2011 CHEVROLET TAHOE,выставленный на аукционе Copart под номером #44356394,
находится в 33578 7610, Fl - Tampa South, Riverview, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Front End, .
Документы, сопровождающие автомобиль, включают FL CERT OF TITLE SLVG REBUILDABLE.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1GNSKBE06BR326818
- VDS: 1GNSKBE06BR
- Модель: 2011 CHEVROLET TAHOE
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: AWD
- Тип топлива: NULL
- Цвет: BROWN
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 5300 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-08
COPART
2024-03-27
2024-03-19
COPART
2024-03-27
2024-03-27
IAAI
2024-03-27