1GB0G2BA0C1173162 2012 chevrolet express
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #68607723 | 2024-03-26 | $ | 69657km (43283mi) | Check |
Full Info
Copart
#68607723
Геолокация
70739 5532, La - Baton Rouge, Greenwell Springs, USA
Продавец
Документы
LA CERT OF TITLE-SALVAGE
Ущерб
Side,
Состояние
2
Ключи
true
Пробег
69657km (43283mi)
Оценочная Стоимость
$65825
Оценочная Стоимость Ремонта
$0
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1GB0G2BA0C1173162
VDS
1GB0G2BA0C1
Модель
2012 CHEVROLET EXPRESS
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
WHITE
Двигатель
Cyl. 8 4800cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1GB0G2BA0C1173162 2012 CHEVROLET EXPRESS,выставленный на аукционе Copart под номером #68607723,
находится в 70739 5532, La - Baton Rouge, Greenwell Springs, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Side, .
Документы, сопровождающие автомобиль, включают LA CERT OF TITLE-SALVAGE.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1GB0G2BA0C1173162
- VDS: 1GB0G2BA0C1
- Модель: 2012 CHEVROLET EXPRESS
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: WHITE
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 4800 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-03
COPART
2024-03-26
2024-03-26
IAAI
2024-03-26
2024-03-26
IAAI
2024-03-26