1G8ZK5278XZ112134 1999 saturn all
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
IAAI | #38862135 | 2024-03-26 | $ | 341402km (212138mi) | Check |
Full Info
IAAI
#38862135
Геолокация
28025, 5100 Merle Rd, Concord, North Carolina, USA
Продавец
North Carolina Farm Bureau Insurance Group
Документы
Salvage-Nc
Ущерб
Roof undefined
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
341402km (212138mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$10000
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1G8ZK5278XZ112134
VDS
1G8ZK5278XZ
Модель
1999 SATURN ALL
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
WHITE
Двигатель
Cyl. 4 1900cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1G8ZK5278XZ112134 1999 SATURN ALL,выставленный на аукционе IAAI под номером #38862135,
находится в 28025, 5100 Merle Rd, Concord, North Carolina, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Roof undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Salvage-Nc.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1G8ZK5278XZ112134
- VDS: 1G8ZK5278XZ
- Модель: 1999 SATURN ALL
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: WHITE
- Объем двигателя: 4 цилиндров, 1900 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2023-11-01
COPART
2024-03-26
2024-03-11
COPART
2024-03-26
2024-03-26
IAAI
2024-03-26