1FTEX1CM9CFA82348 2012 ford f-150
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #67632083 | 2024-03-26 | $ | 322740km (200542mi) | Check |
Full Info
Copart
#67632083
Геолокация
52748 9307, Ia - Davenport, Eldridge, USA
Продавец
Документы
IN CERT OF TITLE-SALVAGE TITLE
Ущерб
Front End, Undercarriage
Состояние
2
Ключи
false
Пробег
322740km (200542mi)
Оценочная Стоимость
$9577
Оценочная Стоимость Ремонта
$19067
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1FTEX1CM9CFA82348
VDS
1FTEX1CM9CF
Модель
2012 FORD F-150
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
NULL
Цвет
BLACK
Двигатель
Cyl. 6 3700cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1FTEX1CM9CFA82348 2012 FORD F-150,выставленный на аукционе Copart под номером #67632083,
находится в 52748 9307, Ia - Davenport, Eldridge, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Front End, Undercarriage.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают IN CERT OF TITLE-SALVAGE TITLE.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1FTEX1CM9CFA82348
- VDS: 1FTEX1CM9CF
- Модель: 2012 FORD F-150
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: NULL
- Цвет: BLACK
- Объем двигателя: 6 цилиндров, 3700 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-01-03
IAAI
2024-03-26
2024-03-26
IAAI
2024-03-26
2024-03-26
IAAI
2024-03-26