1FT7X2B67BEC24878 2011 ford f-250
History Info
| Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| IAAI | #39505246 | 2024-05-26 | $ | 154586km (96056mi) | Check |
Full Info
IAAI
#39505246
Геолокация
US NE - OMAHA
Продавец
Документы
Ущерб
Other: Storm Damage, Roof
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
154586km (96056mi)
Оценочная Стоимость
$17582
Оценочная Стоимость Ремонта
$0
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1FT7X2B67BEC24878
VDS
1FT7X2B67BE
Модель
2011 FORD F-250
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
RED
Двигатель
Cyl. 8 6200cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1FT7X2B67BEC24878 2011 FORD F-250,выставленный на аукционе IAAI под номером #39505246,
находится в US NE - OMAHA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Other: Storm Damage, Roof.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают .
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1FT7X2B67BEC24878
- VDS: 1FT7X2B67BE
- Модель: 2011 FORD F-250
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: RED
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 6200 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-05-29
COPART
2024-05-26
2024-12-31
IAAI
0001-01-01
2024-05-28
IAAI
2024-05-26
2024-12-31
IAAI
2024-05-26
2024-12-31
IAAI
2024-05-26
2024-05-26
COPART
2024-05-26
2024-05-26
COPART
2024-05-26