1FDWF36L5YEC42806 2000 ford f350
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
IAAI | #11749237 | 2024-03-24 | $ | 424814km (263968mi) | Check |
Full Info
IAAI
#11749237
Геолокация
t7x6j3, 27286 96 Avenue Box #1366, Acheson, Saskatchewan, USA
Продавец
Документы
Sk-Rebuildable-Saskatchewan
Ущерб
Rear undefined
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
424814km (263968mi)
Оценочная Стоимость
$0
Оценочная Стоимость Ремонта
$10794
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1FDWF36L5YEC42806
VDS
1FDWF36L5YE
Модель
2000 FORD F350
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
NULL
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
WHITE
Двигатель
Cyl. 8 5400cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1FDWF36L5YEC42806 2000 FORD F350,выставленный на аукционе IAAI под номером #11749237,
находится в t7x6j3, 27286 96 Avenue Box #1366, Acheson, Saskatchewan, USA. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Rear undefined.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают Sk-Rebuildable-Saskatchewan.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1FDWF36L5YEC42806
- VDS: 1FDWF36L5YE
- Модель: 2000 FORD F350
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: NULL
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: WHITE
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 5400 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-19
COPART
2024-03-24
2024-03-04
IAAI
2024-03-24
2023-09-22
IAAI
2024-03-24