1B7HF13Z4VJ546254 1997 dodge ram 1500
History Info
Аукцион | Лот | Дата | Последняя ставка | Пробег | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Copart | #47514904 | 2024-04-06 | $ | 438369km (272391mi) | Check |
Full Info
Copart
#47514904
Геолокация
USA PA Pennsburg 18073
Продавец
State Farm Insurance
Документы
PA CERTIFICATE OF SALVAGE
Ущерб
Front End, Undercarriage
Состояние
4
Ключи
true
Пробег
438369km (272391mi)
Оценочная Стоимость
$4247
Оценочная Стоимость Ремонта
$4247
Final Price
Лот
$
Сборы Аукциона
$1,200 (В среднем)
Доставка к порту
$500 (В среднем)
Доставка к ЕС
$1,000 (В среднем)
Оценочная стоимость
No Data
Растаможка
No Data
Налог
No Data
Сумма
No Data
Расширенная информация про авто
VIN
1B7HF13Z4VJ546254
VDS
1B7HF13Z4VJ
Модель
1997 DODGE RAM 1500
Кузов
NULL 0dr
Трансмиссия
AUTOMATIC
Привод
UNKNOWN
Тип Топлива
GASOLINE
Цвет
UNKNOWN
Двигатель
Cyl. 8 5900cm3
Другие записи
Подушки безопасности
Deployed
ДТП
No data
Машина была в прокате
No data
Машина была в Такси
No data
Все эти данные влияют на стоимость
Итого
Автомобиль 1B7HF13Z4VJ546254 1997 DODGE RAM 1500,выставленный на аукционе Copart под номером #47514904,
находится в USA PA Pennsburg 18073. Последний пробег составляет km (mi).
Транспортное средство получило повреждения: Front End, Undercarriage.
Документы, сопровождающие автомобиль, включают PA CERTIFICATE OF SALVAGE.
Текущая ставка на момент последнего обновления .
Автомобиль имеет следующие характеристики:
- VIN: 1B7HF13Z4VJ546254
- VDS: 1B7HF13Z4VJ
- Модель: 1997 DODGE RAM 1500
- Тип кузова: NULL 0dr
- Трансмиссия: AUTOMATIC
- Привод: UNKNOWN
- Тип топлива: GASOLINE
- Цвет: UNKNOWN
- Объем двигателя: 8 цилиндров, 5900 см³
Дополнительные данные о состоянии автомобиля включают информацию о подушках безопасности (Deployed), отсутствии ДТП и отсутствии информации о предыдущем использовании в аренде или такси.
Оценочная стоимость доставки до порта и до стран Европейского союза предоставлена средним значением ($1,200 и $1,000 соответственно).
2024-04-06
COPART
2024-04-06
2024-03-08
COPART
2024-04-06
2024-03-26
IAAI
2024-04-06